Enduro-Rennmaschine, Park-Bike, Backcountry-Abenteuer-Phänomen
Das Brandneue Ransom ist da.
Das Ransom wurde für maximale downhill-performance und stabilität entwickelt. Durch die moderne geometrie in kombination mit einer übernatürlichen federung und kinematik ergibt sich ein bike, das kein „nein“ als antwort akzeptiert.
Integrierte Federungstechnologie | 6-Bar-Federungswippe
Kinematik
Maximale Federungsleistung mit dem brandneuen 6-Link – mit dem Federunslayout des Ransom erhält man eine großartige Pedal-Plattform, unglaublichen Grip beim Bremsen und fantastische Unterstützung, wenn man alles gibt.
NUDE Federungstechnologie
Das Ransom ist mit unserer NUDE Federungstechnologie mit dem Float-X-NUDE Dämpfer von FOX ausgestattet, der speziell auf die Kinematik des Ransom angepasst wurde. Wenn du nach oben fährst, um so richtig Spaß auf dem Weg nach unten zu haben, willst du einen Dämpfer, der dir volle Leistung bereitstellt, wenn es nach unten geht, aber auch einen Dämpfer, der dich nicht langsamer werden lässt, wenn du wieder nach oben fahren musst.
Rahmen
Bauweise
Das Rahmenlayout des Ransom wurde für den Gravity-Einsatz entwickelt und verfügt so über eine präzise entwickelte strukturelle Festigkeit. Das gleichmäßige Verteilen der Lastübertragung auf jedes Rahmenelement sorgt für die natürliche Festigkeit des Ransom und liefert ein ausgeglichenes Fahrgefühl.
Geometrie
Die neue Geometrie des Ransom kombiniert die verschiedenen Aspekte, um Sicherheit in den härtesten und schnellsten Downhill-Abschnitten zu vermitteln, ohne dabei die Agilität und Präzision des Bikes zu beeinträchtigen, wenn es in engen Kurven und auf technischem Terrain benötigt wird.
Einsatz Für Absenkbare Sattelstütze
Die horizontale Dämpferposition ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Dämpfer, wodurch wir das Bike mit noch längeren absenkbaren Sattelstützen ausstatten können (180 mm bei Rahmengröße Medium).
Vielseitigkeit und Einstellbarkeit
Da die heutigen Anforderungen so vielseitig sind und die Fahrstile sich von Fahrer zu Fahrer unterscheiden, wurde auf Einstellbarkeit besonderen Wert gelegt. So kann das Fahrerlebnis leicht an entsprechende persönliche Präferenzen oder unterschiedliche Streckenbedingungen angepasst werden.
Radgrösse
Das Ransom ist standardmäßig mit 29“-Rädern ausgestattet und kann mit einem 27,5“-Hinterrad gefahren werden. Das Bike kann ganz einfach durch einen Flip-Chip angepasst und je nach Fahrstil mit 27,5“-Hinterrad ausgestattet werden.
Steuerwinkel
Wie bei vielen unserer Mountainbikes ist der Steuerrohrwinkel einstellbar. Die Wahl zwischen einem steileren und flacheren Setup ermöglicht die Anpassung an persönliche Präferenzen, Terrain und Fahrstil.
Interner Stauraum
Vollständig integriert in das Unterrohr ist das Syncros Matchbox Kit, das mit einem Ersatzschlauch, Reifenhebern, Kettenwerkzeug und einem Kombiwerkzeug ausgestattet ist. Diese sehr saubere und funktionale Lösung ist einfach herauszuziehen und wieder zu verstauen, damit du im Falle einer Panne jederzeit auf das nötige Zubehör zugreifen kannst.
Auf Die Details Kommt Es An
Aber das ist noch lange nicht alles. Die clevere Integration von Eigenschaften in das Gesamtkonzept bietet auf der Rennstrecke oder den Runden im Bike-Park mit deinen Freunden einen entscheidenden Leistungsvorsprung.
SAG-Einstellung
Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem neuen Ransom. Eine externe Anzeige am Link ermöglicht es dem Fahrer, ganz einfach Einstellungen selbst vorzunehmen. Du musst nicht das Lineal auspacken, um den SAG zu berechnen – setze dich einfach wie bei einem normalen SAG-Test auf das Bike und überprüfe, was die Anzeige sagt.
Dämpferzugang
Der Zugang zum integrierten Dämpfer ist nur einen Knopfdruck entfernt. Die Unterrohrabdeckung, mit der jedes Ransom-Modell ausgestattet ist, bietet gleichermaßen Zugriff und Schutz. Die Abdeckung lässt sich leicht entfernen – einfach den Knopf drücken, die Abdeckung abnehmen und schon kannst du auf den Dämpfer zugreifen. Die Öffnung ist geräumig und sorgt für einfache Wartung und Zugverlegung.
